尽管宝马730Li领先型和雅科仕尊享版的售价相近，但两车的发动机相差较大。做为7系车里最低配置的车型，730Li领先型装备的是6缸发动机，突出的优点是低速扭矩表现优良，直列6缸发动机是宝马传承多年的经典之作，动力表现很出色。
雅科仕则装备了8缸发动机，技术亮点为可变气门正时，但是，一些关键数据，比如压缩比、比功率等，厂家均没有提供。不管怎么说，韩国现代的进步速度还是较快的，比起上一代雅科仕照搬三菱技术，用一台技术性能平平的三菱发动机，装进巨大的外壳，便自称豪华级轿车来说，已经有了天壤之别。
| 车型 | 发动机形式 | 排气量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 最大升功率 | 变速箱 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝马730Li | 直列6缸 | 2996毫升 | 190千瓦/6600转 | 300牛米/2500转 | 63.42千瓦/升 | 6速手自一体 |
| 雅科仕尊享版 | V型8缸 | 4627毫升 | 269千瓦/6500转 | 439牛米/3500转 | 58.14千瓦/升 | 6速手自一体 |
|
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
|
||||||
两车均具备豪华级轿车的标准模式：前置后驱。但在悬挂系统上，宝马7很好地传承了优良操控的品牌特征，尽管是一款豪华级车，驾驶乐趣并没有因此衰减很多。雅科仕全力追求的是乘坐舒适，可调减震是亮点之一。但是，售价如此昂贵的汽车，转向系统居然还采用机械助力，足见其技术领域的不足。
| 车型 | 驱动方式 | 前悬挂 | 后悬挂 | 转向助力 | 轮胎型号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 宝马730Li | 前置后驱 | 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 | 整体铝质后桥 | 电动助力 | 245/50 R18 |
| 雅科仕尊享版 | 前置后驱 | 多连杆式独立悬挂带阻尼可调减震器 | 多连杆式独立悬挂带阻尼可调减震器 | 机械液压助力 | 245/50 R18 |
|
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
|
|||||
豪华级车注重的是后排座的乘坐享受，宝马7和雅科仕的后排座都采用了独立座椅，从采集的数据来看，两车内部空间各有千秋。雅科仕的后排座伸腿空间更为阔绰，宝马7的椅面更为宽大，乘坐起来更具舒适感。
| 车型 | 前排内部宽度 | 后排内部宽度 | 前排内部高度 | 后排内部高度 | 前排椅面进深 | 后排椅面进深 | 前排伸腿空间 | 后排伸腿空间 | 行李仓容积 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝马730Li | 1530mm | 1470mm | 1000mm | 950mm | 520mm | 550mm | 940-1160mm | 700-990mm | 500公升 |
| 雅科仕尊享版 | 1550mm | 1540mm | 960mm | 890mm | 490mm | 510mm | 980-1190mm | 1170-1250mm | — |
|
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
|
|||||||||
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号